Життя триває

Завдяки оновленому дизайну та універсальності розумний електричний універсальний SUV NIO ES6 зростає разом із вами на кожному кроці вашого висхідного шляху.

Впевнений вигляд, потужна присутність

Впевнений вигляд, потужна присутність

Повністю оновлена дизайнерська мова дарує преміальну, витончену й динамічну естетику, формуючи прогресивний, скульптурний та величний образ.

Витончений інтер'єр, піднесені деталі

Витончений інтер'єр, піднесені деталі

Повністю оновлений салон, що огортає, втілює фірмовий чистий, витончений і прогресивний дизайн NIO - де кожна деталь відображає вишукану силу.

Розумні технології, безшовний інтелект

Розумні технології, безшовний інтелект

У центрі - NOMI Mate 3.0: інтуїтивна, орієнтована на людину взаємодія для бортових і мобільних екранів у салоні - усе заради кращого досвіду.

Абсолютно нові сидіння, багатошаровий комфорт

Абсолютно нові сидіння, багатошаровий комфорт

Від конструкції каркаса до матеріалів і функціональності - сидіння вдосконалені в кожному вимірі, даруючи винятковий комфорт та ергономічну підтримку як у щоденних поїздках, так і в далеких подорожах.

Занурювальна насолода для всіх чуттів

Занурювальна насолода для всіх чуттів

Створений для радості щомиті - від зору й звуку до дотику й аромату - автомобіль дарує повністю занурювальну мультисенсорну подорож, сповнену задоволення.

Сила технологій, безпека для всіх

Сила технологій, безпека для всіх

Від пасивної до активної безпеки, від розумного «заліза» до передових можливостей сприйняття - власні інноваційні технології NIO забезпечують безпеку найвищого рівня, перетворюючи автомобіль на захищений, вільний життєвий простір на колесах.

Впевнений вигляд, потужна присутність

Повністю оновлена дизайнерська мова дарує преміальну, витончену й динамічну естетику, формуючи прогресивний, скульптурний та величний образ.

Витончений інтер'єр, піднесені деталі

Повністю оновлений салон, що огортає, втілює фірмовий чистий, витончений і прогресивний дизайн NIO - де кожна деталь відображає вишукану силу.

Розумні технології, безшовний інтелект

У центрі - NOMI Mate 3.0: інтуїтивна, орієнтована на людину взаємодія для бортових і мобільних екранів у салоні - усе заради кращого досвіду.

Абсолютно нові сидіння, багатошаровий комфорт

Від конструкції каркаса до матеріалів і функціональності - сидіння вдосконалені в кожному вимірі, даруючи винятковий комфорт та ергономічну підтримку як у щоденних поїздках, так і в далеких подорожах.

Занурювальна насолода для всіх чуттів

Створений для радості щомиті - від зору й звуку до дотику й аромату - автомобіль дарує повністю занурювальну мультисенсорну подорож, сповнену задоволення.

Сила технологій, безпека для всіх

Від пасивної до активної безпеки, від розумного «заліза» до передових можливостей сприйняття - власні інноваційні технології NIO забезпечують безпеку найвищого рівня, перетворюючи автомобіль на захищений, вільний життєвий простір на колесах.

Характеристики та наявність

Обирайте майбутнє, доступне вже сьогодні

Комплектація
  • 100 kWh Standart Edition
  • 100 kWh Unit Commemorative Edition
  • EL6 100 kWh 4WD EU
Запас ходу (CLTC) 650 650 650
Максимальна потужність (кВт) 360 (490 к.с) 360 (490 к.с) 360 (490 к.с)
Максимальна швидкість (км/год) 200 200 200
Офіційний час розгону до 100 кілометрів (с) 4.5 4.5 4.5
Кількість дверей 5 5 5
Спосіб відкривання дверей Розпашні двері Розпашні двері Розпашні двері
Кількість місць 5 5 5
Ємність батареї (кВт*год) 100 100 100
Привід Повний привід Повний привід Повний привід
Форма кузова 5-дверний 5-місний позашляховик 5-дверний 5-місний позашляховик 5-дверний 5-місний позашляховик
Довжина х ширина х висота (мм) 4854×1995×1703 4854×1995×1703 4854×1995×1703
Довжина (мм) 4854 4854 4854
Ширина (мм) 1995 1995 1995
Висота (мм) 1703 1703 1703
Колісна база (мм) 2915 2915 2915
Передня колісна база (мм) 1711 1711 1711
Задня колісна база (мм) 1711 1711 1711
Споряджена маса (кг) 2336 2336 2336
Маса повного навантаження (кг) 2843 2843 2843
Об'єм багажного відділення (л) 582-1496 582-1496 582-1496
Ємність швидкої зарядки (%) 10%-80% 10%-80% 10%-80%
Тип батареї Потрійний літієвий акумулятор Потрійний літієвий акумулятор Потрійний літієвий акумулятор
Марка акумулятора CATL CATL CATL
Ємність батареї (кВт*год) 100 100 100
Щільність енергії батареї (Вт·год/кг) 185.4 185.4 185.4
Швидкість зарядки Швидка зарядка за 0,6 години Швидка зарядка за 0,6 години Швидка зарядка за 0,6 години
Розташування порта DC зарядки Положення лівого паливного бака Положення лівого паливного бака Положення лівого паливного бака
Система контролю температури батареї ● Низькотемпературне опалення ● Низькотемпературне опалення ● Низькотемпературне опалення
Електричний двигун Чисто електричний, 490 кінських сил Чисто електричний, 490 кінських сил Чисто електричний, 490 кінських сил
Максимальна потужність (кВт) 360 (490 к.с) 360 (490 к.с) 360 (490 к.с)
Максимальний крутний момент (Н·м) 700 700 700
Редуктор Одноступінчастий редуктор Одноступінчастий редуктор Одноступінчастий редуктор
Офіційний час розгону до 100 кілометрів (с) 4.5 4.5 4.5
Споживання електроенергії (кВт/100 км) 16.1 16.1 16.1
Тип двигуна Передня індукція/асинхронна, задня з постійним магнітом/синхронна Передня індукція/асинхронна, задня з постійним магнітом/синхронна Передня індукція/асинхронна, задня з постійним магнітом/синхронна
Загальна потужність двигуна (кВт) 360 360 360
Загальна потужність двигуна (Ps) 490 490 490
Загальний крутний момент двигуна (Н·м) 700 700 700
Кількість приводних двигунів Подвійні двигуни Подвійні двигуни Подвійні двигуни
Компонування двигуна Передній + задній Передній + задній Передній + задній
Тип передньої підвіски Багатоважільна незалежна підвіска Багатоважільна незалежна підвіска Багатоважільна незалежна підвіска
Тип задньої підвіски Багатоважільна незалежна підвіска Багатоважільна незалежна підвіска Багатоважільна незалежна підвіска
Розмір передньої шини 255/50 R20 255/50 R20 255/50 R20
Розмір задньої шини 255/50 R20 255/50 R20 255/50 R20
Система контролю тиску в шинах ● Індикатор тиску в шинах ● Індикатор тиску в шинах ● Індикатор тиску в шинах
Антиблокувальна система ABS + + +
Розподіл гальмівної сили (EBD/CBC) + + +
Система допомоги при гальмуванні (EBA/BA) + + +
Контроль тяги (TCS/ASR) + + +
Система стабілізації кузова (ESP/DSC) + + +
Система фронтальної безпеки ● Попередження про виїзд зі смуги руху ● Попередження про виїзд зі смуги руху ● Попередження про виїзд зі смуги руху
Активне гальмування + + +
Активне виявлення втоми DMS + + +
Фронтальна подушка безпеки ● Водійське сидіння ● Водійське сидіння ● Водійське сидіння
Бокові подушка безпеки ● Перший ряд ● Перший ряд ● Перший ряд
Бокові шторки безпеки + + +
Центральна подушка безпеки ● Перший ряд ● Перший ряд ● Перший ряд
Контроль непристебнутого ремня + + +
ISOFIX + + +
Парктронік ● Попередній ● Попередній ● Попередній
Автоматична парковка + + +
Круїз контроль ● Круїз-контроль ● Круїз-контроль ● Круїз-контроль
Прихована дверна ручка + + +
Регулювання керма ● Вгору/Вниз + Вперед/Назад ● Вгору/Вниз + Вперед/Назад ● Вгору/Вниз + Вперед/Назад
Електричні двері + + +
Електропривід багажника + + +
Фари ближнього світла ● Світлодіодний ● Світлодіодний ● Світлодіодний
Дальнього світла ● Світлодіодний ● Світлодіодний ● Світлодіодний
Денні ходові вогні + + +
Адаптивне дальнє і ближнє світло + + +
Допоміжне світло повороту + + +
Регулювання фар по висоті + + +
Підсвітка Ambient Light ● 256 кольорів ● 256 кольорів ● 256 кольорів
Особливості освітлення ● Геометричний багатопроменевий ● Геометричний багатопроменевий ● Геометричний багатопроменевий
Електросклопідйомники ● Перший ряд ● Перший ряд ● Перший ряд
Функція внутрішнього дзеркала заднього виду ● Автоматичне антиблікове покриття ● Автоматичне антиблікове покриття ● Автоматичне антиблікове покриття
Спосіб керування кондиціонером ● Автоматичний ● Автоматичний ● Автоматичний
Клімат контроль заднього ряду + + +
Автомобільний фільтр PM2.5 + + +
Heads-up Display System (HUD) + + +
Вбудований реєстратор водіння + + +
Бездротова зарядка мобільного телефону + + +
Потужність бездротової зарядки моб.телефону (Вт) 50 50 50
Розмір екрана центрального керування (дюйми) ● 15.6 ● 15.6 ● 15.6
Розмір екрану пасажира (дюйми) 3K (2880×1800) 3K (2880×1800) 3K (2880×1800)
Точка доступу Wi-Fi + + +
Мультимедійний інтерфейс ● USB/Type-C ● USB/Type-C ● USB/Type-C
Кількість роз'ємів USB/Type-C ● Двоє в першому ряду ● Двоє в першому ряду ● Двоє в першому ряду
Максимальна потужність зарядки USB/Type-C 60 Вт у першому ряду 60 Вт у першому ряду 60 Вт у першому ряду
Потужність бездротової зарядки спереду 60 Вт у першому ряду – 60 Вт у першому ряду
60 Вт 60 Вт у задньому ряду – 60 Вт у задньому ряду
Кількість динаміків (шт.) ● 23 ● 23 ● 23
Матеріал керма ● Шкіра ● Шкіра ● Шкіра
Електро регулювання керма + + +
Матеріал сидіння ● Натуральна шкіра ● Натуральна шкіра ● Натуральна шкіра
Оздоблення шкіряних сидінь ● Натуральна шкіра наппа ● Натуральна шкіра наппа ● Натуральна шкіра наппа
Схема сидіння ● 2+3 ● 2+3 ● 2+3
Загальне регулювання сидіння водія ● Рухайтеся вперед і назад ● Рухайтеся вперед і назад ● Рухайтеся вперед і назад
Часткове регулювання водійського сидіння ● Підголівник ● Підголівник ● Підголівник
Загальне регулювання пасажирського сидіння ● Рухайтеся вперед і назад ● Рухайтеся вперед і назад ● Рухайтеся вперед і назад
Часткове регулювання пасажирського сидіння ● Підголівник ● Підголівник ● Підголівник
Функції переднього сидіння ● Опалення ● Опалення ● Опалення
Функції сидінь другого ряду ● Опалення ● Опалення ● Опалення

Авто в наявності

NIO ES6 100 kWh Standart Edition
2026650 km100 kWhAWD
Світло-сірий
2 928 250 грн $ 65 000
В наявності
Шоурум Дніпро
NIO ES6 100 kWh Standart Edition
2026650 km100 kWhAWD
Чорний
2 928 250 грн $ 65 000
У дорозі
Очікуємо дату
NIO ES6 EL6 100 kWh 4WD EU
2026650 km100 kWhAWD
Сірий
2 851 665 грн $ 63 300
В наявності
Шоурум Київ Нивки
NIO ES6 EL6 100 kWh 4WD EU
2026650 km100 kWhAWD
Чорний
2 770 575 грн $ 61 500
У дорозі
Очікуємо дату

Екстер'єр

Динамічна елегантність, піднесений дух

Саме ті пропорції

Довга колісна база й короткі звиси створюють вишукані пропорції, делікатно підкреслюючи спортивну ДНК – ідеально як для міської спритності, так і для впевненого руху трасою.

4,854 мм

Довжина

1,995 мм

Ширина

1,703 мм

Висота

2,915 мм

Колісна база

Впевнений передок
Дизайн фар
Витончена корма

Фірмові денні ходові вогні Double-Dash тепер виразніші за профілем і перегукуються з потужними скульптурними поверхнями передка - випромінюючи прогресивний дух і владну присутність.

Завдяки чотирикутній формі фари надають візуальної стабільності, перегукуючись із упевненим передком і чіткими лініями капота - створюючи владну присутність і позачасовий характер.

Новий скульптурний, але плавніший контур корми підкреслює велич та елегантність, а глянцеві чорні елементи додають витонченості й статусу.

Елегантне підсвічування біля дверей

Уночі ці фари неодмінно привертають увагу. Вони автоматично перемикаються між дальнім і ближнім світлом та точно керують зонами освітлення, забезпечуючи чітку видимість і комфорт без засліплення для інших учасників руху.

Оновлене підсвічування граційно розгортається під час відкриття дверей. Подвійні світлові смуги перегукуються з фронтальним світлом привітання, додаючи кожному входу урочистості.

Найкращі у класі двері з дотяжкою - у стандарті, тож посадка й вихід легкі навіть у тісноті. Витончені врівень із кузовом ручки завершують чистий мінімалістичний екстер'єр.

8 кольорів кузова, натхненних небом

Ексклюзив: Galaxy Shadow.

Moon Sliver Galaxy Shadow Sunlight Gold Southern Star Stratosphere Blue Deep Black Cloud White Star Gray
Moon Sliver
Galaxy Shadow
Sunlight Gold
Southern Star
Stratosphere Blue
Deep Black
Cloud White
Star Gray
Moon Sliver
Galaxy Shadow
Sunlight Gold
Southern Star
Stratosphere Blue
Deep Black
Cloud White
Star Gray

Інтер'єр

Еволюція естетики, вища майстерність

Салон, що огортає, втілює стриману витонченість. Кожна деталь свідчить про вишуканий смак – задаючи новий еталон для інтер’єрів розумних електричних SUV.

4 теми інтер'єру, натхненних Землею

Warm Gravel Storm Gray K2 Gray Sepia Brown
Warm Gravel
Storm Gray
K2 Gray
Sepia Brown
Warm Gravel
Storm Gray
K2 Gray
Sepia Brown
Багатошаровий комфорт
Повністю гнучке регулювання сидінь
Преміальні матеріали сидінь

Завдяки 11-шаровій структурі та композитному пінополіуретану NIO-AIR сидіння забезпечують ідеальну повітропроникність, пружність і тривалу підтримку в дорозі.

Обидва передні сидіння мають 18 напрямків регулювання під різний зріст і вподобання. Регулювання підголівника у 4 напрямках (вгору/вниз і вперед/назад) забезпечує точне прилягання до голови та надійну підтримку.

Сидіння стандартно оздоблені вишукано м'якою й витонченою шкірою Nappa з добірних повнозернистих шкур. Зберігаючи природну м'якість і делікатність на дотик, вони огортають вас розкішним комфортом за кожної посадки.

Сидіння водія й переднього пасажира стандартно мають підігрів, вентиляцію та масаж. Функція Lounge Seat одним дотиком переводить сидіння в положення релаксу, перетворюючи кожну поїздку на мить глибокого відпочинку.

Просторий другий ряд
Легкий доступ до другого ряду
Ширші підголівники другого ряду

Щедрий простір для всіх. Чи то з друзями, чи з родиною - кожен насолоджується справді зручним сидінням, і кожна поїздка стає невимушеною та затишною.

Функція «Easy Entry & Exit» для другого ряду автоматично регулює сидіння, оптимізуючи простір ззаду для плавного й зручного доступу.

Тепер завширшки 290 мм із м'яким наповнювачем 15 мм для кращого бічного комфорту - підтримуючи голову з усіх боків.

Продумане зберігання по всьому салону

Універсальний багажник

Універсальний багажник

Багажник вміщує до 670 л, а зі складеними задніми сидіннями - до 1496 л: розумний простір для всього, що приносить життя.

26 продумано спроєктованих відділень

26 продумано спроєктованих відділень

Розумні, вишукані відділення органічно інтегровані по всьому салону та багажнику. Від подвійної бездротової зарядки до задніх підсклянників і сітчастої кишені багажника - кожна деталь створена, щоб тримати необхідне впорядкованим і під рукою.

Оновлений підлокітник другого ряду

Оновлений підлокітник другого ряду

Надширокий задній підлокітник дарує кращу підтримку ліктям для розслабленої їзди. Витончені подвійні підсклянники плавно висуваються й непомітні, коли не використовуються, органічно поєднуючи практичність і красу.

Розширене зберігання у другому ряду

Розширене зберігання у другому ряду

Спинки задніх сидінь мають магнітні кріплення, сумісні зі стійками, планшетами, дзеркальцями тощо. Оновлений відкидний столик адаптується до різних сценаріїв у салоні.

Всебічний захист від тепла та УФ

Поєднуючи скло високого класу, науково спроєктований дах та інтелектуальну систему клімат-контролю, автомобіль забезпечує надійний захист від тепла та ультрафіолету.

Надвелика панорамна скляна стеля з електрошторкою
Всебічний захист від УФ і тепла
3-зонний інтелектуальний клімат-контроль

Оснащений найбільшою в класі панорамною стелею, що відкривається, ES6 забезпечує виняткову вентиляцію та вдосталь природного світла. Повністю затемнювальна електрошторка органічно вписана в дизайн салону, створюючи преміальне відчуття.

Кожне вікно забезпечує захист від ультрафіолету, затримуючи до 99,9% УФ-променів. Передні бічні вікна мають оновлені інфрачервоно-блокувальні прошарки (IR PVB), що затримують 90,4% інфрачервоного випромінювання.

Завдяки 3-зонному клімат-контролю та прихованим дефлекторам автомобіль дарує м'яку прохолоду без різких потоків повітря. У парі з системою контролю якості повітря та розумною ароматизацією він зберігає повітря в салоні свіжим і приємним.

Розумний салон

PanoCinema

Розумна система NIO NT.Cedar S

Побудована на оновленій AI-інфраструктурі та моделі, Cedar S виводить задоволення від розумного салону на новий рівень – всесенсорне й ще витонченіше.

Занурювальне «водоспадне» атмосферне підсвічування
Система об'ємного звуку 7.1.4

Тришарова світлова смуга, кожен шар якої незалежно регулюється за кольором і яскравістю, дарує майже 16,78 млн колірних комбінацій по всьому салону. М’яке розсіяне світло органічно поєднується з дизайном інтер’єру, створюючи вишукану, майже домашню атмосферу.

На основі провідного в галузі алгоритму просторового звуку Dirac Pro та 23 преміальних динаміків система видає 1000 Вт потужності для насиченого, реалістичного звучання.

Екосистема з 6 екранів, безмежний інтелект

15,6-дюймовий центральний AMOLED-дисплей

15,6-дюймовий центральний AMOLED-дисплей

Кінематографічний дисплей 16:10 із золотим перерізом і соковитою передачею кольору по-новому визначає досвід перегляду в дорозі.

19,4-дюймовий покращений W-HUD

19,4-дюймовий покращений W-HUD

Надширокий W-HUD пропонує на 150% більше зображення та горизонтальний кут огляду 10°, проєктуючи відео зі сліпих зон у реальному часі.

NOMI

NOMI

Завдяки AMOLED-дисплею, яскравій графіці та барвистій міміці NOMI Mate 3.0 має повністю інтегрований, олюднений дизайн, що оживлює інтелект.

10,2-дюймова панель приладів Mini LED

10,2-дюймова панель приладів Mini LED

Тонший дисплей із вигнутим дизайном, що плавно поєднується з центральним екраном.

6,6-дюймовий HDR багатофункціональний екран для задніх пасажирів

6,6-дюймовий HDR багатофункціональний екран для задніх пасажирів

Зручно керуйте кліматом ззаду, підігрівом, вентиляцією та масажем сидінь, їхнім регулюванням і медіа - усе на кінчиках пальців.

NOMI

Ваш AI-компаньйон, тепер інтуїтивніший, ніж будь-коли

NOMI Intelligence
Простір, дружній до родини

Безщітковий мотор забезпечує майже безшумне обертання NOMI Mate із широким горизонтальним діапазоном для плавних, чуйних і живих рухів - навіть похитування в такт музиці.

Розумніший і надійніший NOMI GPT на основі великих мовних моделей - емоційно чутливий і з мультимодальним сприйняттям. Постійно навчається, щоб краще вас розуміти.

Завдяки моніторингу дитини на задньому сидінні система автоматично вмикає розумні дитячі замки, попередження про защемлення та контроль температури біля дитячого крісла - дбайливо оберігаючи вашу дитину щомиті.
*Потрібно активувати Smart In-Cabin Sensing.

Продуктивність та безпека

Народжений для високих характеристик і безпеки

ES6 отримав п’ятизіркові рейтинги безпеки від C-NCAP та Euro NCAP. Він стандартно оснащений високопродуктивними подвійними моторами для потужної віддачі. Від ПЗ до апаратного забезпечення - кожна деталь гарантує впевнений і радісний досвід.

4.5 с

Розгін 0–100 км/год*

0.25

Коефіцієнт Cd

< 34.5 м

Мін. гальмівний шлях*

Запас ходу CLTC**

465-510 км

Батарея стандартного запасу ходу (75 кВт·год)

595-650 км

Батарея великого запасу ходу (100 кВт·год)

965 км

Батарея надвеликого запасу ходу (150 кВт·год)

*Показники розгону й гальмування ґрунтуються на результатах інженерних випробувань і наведені лише для довідки. Фактичні результати можуть відрізнятися залежно від місцевості, погоди, дорожніх умов, рівня заряду, завантаження та шин.
**Запас ходу наведено за результатами китайського циклу випробувань легкових автомобілів (CLTC). Фактичний запас ходу може відрізнятися залежно від погоди, дорожніх умов, рельєфу, стилю водіння, кількості пасажирів і завантаження. Батарея на 150 кВт·год пропонуватиметься як гнучке оновлення.

Інтелектуальна плавна зупинка (ISS)

Уперше в галузі розумна підвіска 4D від NIO записує дорожні умови та динамічно підлаштовується, підвищуючи комфорт на вибоїнах, хвилях, «лежачих поліцейських» та інших нерівностях.

Функція ISS розумно модулює гальмівне зусилля, згладжуючи «клювок» під час гальмування та зменшуючи закачування пасажирів.

Інтелектуальний контролер шасі (ICC)
Передня та задня пʼятиважільна підвіска
4-поршневі фіксовані супорти NIO

CDC третього покоління від NIO відчуває ударні навантаження в реальному часі й реагує за мілісекунди, значно підвищуючи комфорт на нерівних покриттях.

Власний ICC від NIO дає всебічне налаштування комфорту та керованості, підтримує гнучкі FOTA-оновлення й із часом адаптується до вашого стилю водіння.

Більше свободи в конструкції для ідеального балансу між керованістю та комфортом. Плавне гасіння нерівностей і надійна підтримка в поворотах - ви контролюєте будь-яке покриття.

Виготовлені з алюмінієвого сплаву: на 10% жорсткіші, на 25% легші, зі зниженою непідресореною масою та швидшим, лінійнішим відгуком гальм.

Безпека подушок безпеки
Безпека батареї

Спроєктований відповідати п’ятизірковим стандартам Euro NCAP і C-NCAP, сталево-алюмінієвий гібридний кузов має суцільнолиті задню підлогу, C- та D-стійки, що зменшує вагу на 30% - роблячи автомобіль легшим, міцнішим і просторішим усередині.

7 подушок безпеки, включно з дальньою бічною, стратегічно розміщені для всебічного, огортаючого захисту - створюючи надійну фортецю для кожного пасажира.

Власна система моніторингу батареї від NIO та унікальна система заміни батарей забезпечують керування впродовж усього життєвого циклу, гарантуючи безпеку й надійність кожної батареї.

Асистоване та інтелектуальне водіння

Більше вільного часу, менше аварій

Асистоване та інтелектуальне водіння*

Повноциклові (full-stack) технології розумного керування – від навігаційного позиціювання та алгоритмів сприйняття до базових систем і стратегій контролю – забезпечують безпечний, ефективний та універсальний досвід водіння у будь-яких сценаріях.
Active Safety 2.0

Приємніша подорож з пункту А до пункту Б - у кожній поїздці та в будь-якому сценарії.

Повністю автоматизована навігація до станцій заміни батарей та сам процес заміни просто на автомагістралях.

Доступно на всіх дорогах.

Дозвольте автомобілю припаркуватися самостійно після того, як ви вийшли - швидше, розумніше й без турбот.

Захист у будь-якому сценарії, без жодного промаху.

Система суперсенсорики Cedar S AQUILA

Система суперсенсорики Cedar S AQUILA

29 високопродуктивних сенсорів та передове злиття даних сприйняття - новий еталон.

Центральний обчислювальний кластер Cedar S ADAM

Центральний обчислювальний кластер Cedar S ADAM

Високопродуктивний, оновлюваний і масштабований «мозок» для розумних електромобілів на базі NX9031 - власного автомобільного чипа NIO для розумного водіння - та Qualcomm SA8295P.

*Функції, показані в розділі асистованого та інтелектуального водіння, впроваджуватимуться поступово починаючи з другого кварталу 2025 року.
*Усі показані конфігурації, функції та технічна інформація наведені лише для довідки. Актуальну інформацію дивіться на серійному автомобілі та в конфігураторі застосунку NIO.
*NIO постійно оновлює та вдосконалює свої продукти. Остаточні конфігурації, функції та характеристики визначаються фактично поставленим автомобілем.

*1. Через розбіжності між версіями автомобілів деякі конфігурації можуть бути недоступними або пропонуватися як опції для певних моделей. Функції, показані на цій сторінці, не обов’язково є стандартними на момент виробництва автомобіля.
*2. Конфігурації автомобіля, зображення та інші деталі можуть відрізнятися від фінальних серійних моделей. Для отримання точної інформації, будь ласка, звертайтеся до серійного автомобіля.
*3. Система асистованого та інтелектуального водіння NIO розроблена виключно для допомоги водієві. Вона не може замінити людину за кермом або впоратися з усіма можливими дорожніми ситуаціями, погодою та станом покриття. Водії повинні постійно залишатися уважними та бути готовими втрутитися або взяти керування на себе в разі потреби. Систему асистованого та інтелектуального водіння NIO слід використовувати з обережністю в умовах інтенсивного трафіку, несприятливої погоди або нестандартних дорожніх умов.
*4. Показники розгону та гальмування базуються на результатах інженерних випробувань і надані виключно для ознайомлення. Фактичні результати можуть відрізнятися залежно від таких факторів, як локація, погода, дорожні умови, рівень заряду батареї, завантаженість автомобіля та тип шин.
*5. Для отримання інформації про переваги при купівлі та додаткових відомостей, будь ласка, зверніться до консультантів NIO Fellows.

Додатково про

NIO ES6

NIO ES6 – це преміальний електричний кросовер середнього класу, який поєднує високу динаміку, повний привід, сучасний цифровий салон і великий запас ходу. Модель орієнтована на водіїв, яким потрібен комфортний електромобіль для міста, траси, сімейних поїздок і щоденного використання. За характеристиками NIO ES6 конкурує з Tesla Model Y, BMW iX3, Mercedes-Benz EQC, Audi Q4 e-tron та іншими електричними SUV преміального сегмента. Головні переваги моделі – двомоторна силова установка, батареї 75, 100 та 150 кВт·год, розумна підвіска, просторий салон і фірмова екосистема NIO.

Що таке NIO ES6

NIO ES6 – це повністю електричний п’ятимісний SUV від китайського бренду NIO. Автомобіль створений для тих, хто хоче отримати не просто електрокар, а технологічний преміальний кросовер із потужною силовою установкою, якісним інтер’єром і широким набором електронних систем. У різних країнах модель може згадуватися як NIO ES6 або NIO EL6, але за суттю це один із ключових електричних кросоверів бренду.

Модель побудована на сучасній електричній платформі NIO другого покоління. Вона отримала два електромотори, повний привід, систему інтелектуального керування шасі, цифровий кокпіт, великий центральний дисплей, панорамний дах, преміальну акустику та комплекс асистентів водія. Для покупця, який шукає електромобіль із запасом ходу понад 500 км, швидким розгоном і комфортом бізнес-класу, NIO ES6 є одним із найцікавіших варіантів у сегменті.

Дизайн NIO ES6

Зовнішній вигляд

NIO ES6 має стриманий, сучасний і дорогий вигляд. Кросовер не намагається бути агресивним, але виглядає впевнено завдяки широкому кузову, коротким звисам, плавній лінії даху та фірмовій передній частині в стилі NIO. Передня оптика виконана у впізнаваному дизайні з тонкими денними ходовими вогнями, а задні ліхтарі підкреслюють ширину кузова.

Особливість дизайну NIO ES6 – поєднання мінімалізму та технологічності. Приховані дверні ручки, інтегрований задній склоочисник, акуратні повітряні канали та гладкі поверхні кузова покращують аеродинаміку й роблять автомобіль візуально чистим. Коефіцієнт аеродинамічного опору становить близько 0,25 Cd, що є хорошим показником для електричного SUV такого розміру.

Габарити

NIO ES6 належить до середньорозмірних електричних кросоверів, але за простором у салоні він ближчий до преміальних SUV вищого класу.

Параметр Значення
Довжина 4854 мм
Ширина 1995 мм
Висота 1703 мм
Колісна база 2915 мм
Кількість місць 5
Тип кузова електричний SUV
Привід повний
Коефіцієнт опору близько 0,25 Cd

Завдяки колісній базі 2915 мм NIO ES6 пропонує просторий другий ряд і зручну посадку для пасажирів. Ширина майже 2 метри позитивно впливає на відчуття простору, але в місті потребує уважності під час паркування у вузьких дворах або на тісних паркінгах.

Технічні характеристики NIO ES6

NIO ES6 оснащується двома електромоторами: передній відповідає за ефективність, задній – за динаміку. Разом вони забезпечують повний привід і швидке прискорення, яке більше схоже на спортивний автомобіль, ніж на сімейний кросовер.

Характеристика Значення
Тип авто повністю електричний кросовер
Кількість електромоторів 2
Передній електромотор 150 кВт
Задній електромотор 210 кВт
Сумарна потужність 360 кВт / близько 490 к. с.
Крутний момент до 700 Н·м
Привід повний
Розгін 0–100 км/год близько 4,5 с
Максимальна швидкість близько 200 км/год
Коробка передач одноступенева автоматична трансмісія
Батареї 75, 100 або 150 кВт·год
Тип кузова 5-дверний SUV
Кількість місць 5

Для щоденного використання NIO ES6 має великий запас потужності. У місті автомобіль реагує миттєво, на трасі легко прискорюється для обгону, а повний привід додає впевненості на мокрому асфальті, снігу або поганій дорозі. При цьому основний характер моделі не гоночний, а комфортно-преміальний.

Батарея та запас ходу NIO ES6

Однією з ключових переваг NIO ES6 є вибір батарей. Модель доступна з акумуляторами різної ємності, що дозволяє підібрати версію під бюджет, стиль їзди та потреби у запасі ходу.

Версія батареї Орієнтовний запас ходу CLTC
75 кВт·год до 490–500 км
100 кВт·год до 625 км
150 кВт·год до 930 км

Показники CLTC зазвичай вищі за реальний запас ходу в змішаних умовах. У повсякденній експлуатації на витрату впливають швидкість, температура повітря, стиль водіння, тиск у шинах, рельєф, завантаження автомобіля та використання клімат-контролю. Для України найбільш збалансованою можна вважати версію на 100 кВт·год, оскільки вона дає комфортний запас для міста, траси й міжміських поїздок.

Реальний запас ходу

У реальних умовах NIO ES6 з батареєю 75 кВт·год більше підходить для міського режиму та поїздок між найближчими містами. Версія 100 кВт·год краще підходить для далеких маршрутів, траси та активного використання взимку. Батарея 150 кВт·год цікава для тих, кому потрібен максимальний запас ходу, але така комплектація дорожча й зустрічається рідше.

Заряджання NIO ES6

NIO ES6 підтримує швидке заряджання постійним струмом. На швидкісній зарядній станції автомобіль може суттєво поповнити заряд за відносно короткий час, що важливо для міжміських поїздок. Для домашнього використання варто заздалегідь перевірити тип зарядного порту конкретного автомобіля, оскільки імпортні версії з Китаю можуть потребувати адаптера або доопрацювання під місцеву зарядну інфраструктуру.

На що звернути увагу перед купівлею

Перед купівлею NIO ES6 важливо перевірити:

  • тип зарядного роз’єму;
  • сумісність із зарядними станціями в Україні;
  • стан високовольтної батареї;
  • історію обслуговування;
  • комплектацію;
  • доступність оновлень програмного забезпечення;
  • роботу клімат-контролю, підігрівів, камер і електронних асистентів.

Для електромобіля преміум-класу технічна перевірка перед купівлею особливо важлива, адже багато функцій залежать не тільки від механічного стану, а й від програмного забезпечення.

Салон NIO ES6

Інтер’єр і комфорт

Салон NIO ES6 виконаний у мінімалістичному преміальному стилі. В інтер’єрі немає зайвої кількості фізичних кнопок, основні функції винесені на центральний дисплей і цифрові елементи керування. Матеріали оздоблення приємні на дотик, сидіння мають широкий діапазон регулювань, а передній пасажир може отримати крісло з розширеними функціями комфорту.

Передні сидіння підтримують багатоступеневе регулювання, вентиляцію, підігрів і масаж залежно від комплектації. Другий ряд також орієнтований на комфорт: пасажирам доступний великий простір для ніг, зручний нахил спинок і окремі функції керування мікрокліматом у дорожчих версіях.

Цифровий кокпіт

NIO ES6 має сучасну мультимедійну систему з великим AMOLED-дисплеєм, цифровою панеллю приладів, проєкційним дисплеєм і голосовим асистентом NOMI. Центральний екран використовується для навігації, клімат-контролю, налаштування режимів руху, мультимедіа, камер і систем допомоги водієві.

У салоні також може бути задній дисплей для пасажирів, аудіосистема з великою кількістю динаміків, атмосферне підсвічування, бездротова зарядка смартфона та панорамний дах. Усе це робить NIO ES6 не просто електромобілем, а повноцінним цифровим простором для поїздок.

Багажник і практичність

NIO ES6 добре підходить для сімейного використання. Багажник має правильну форму, а задні сидіння складаються, збільшуючи корисний об’єм.

Параметр Значення
Об’єм багажника близько 579 л
Об’єм зі складеними сидіннями до 1430 л
Складання заднього ряду окремими секціями
Максимальна маса причепа до 1200 кг
Допустиме навантаження на рейлінги до 75 кг

Для подорожей NIO ES6 має достатньо місця для валіз, дитячого візка, спортивного спорядження або покупок. Якщо скласти другий ряд, автомобіль перетворюється на місткий електричний SUV для перевезення габаритних речей.

Динаміка та керованість

NIO ES6 розганяється до 100 км/год приблизно за 4,5 секунди. Це дуже швидко для кросовера такого класу. При цьому прискорення подається плавно, без різких затримок, характерних для автомобілів із класичною коробкою передач.

Повний привід допомагає краще реалізовувати потужність на різних типах покриття. Автомобіль впевнено стартує, стабільно тримається на швидкості й добре підходить для траси. Підвіска налаштована з акцентом на баланс між комфортом і керованістю. Для щоденної їзди це важливо: NIO ES6 не втомлює жорсткістю, але залишається зібраним у поворотах.

Режими руху

У NIO ES6 передбачено кілька режимів руху, серед яких можуть бути Comfort, Eco, Sport, Sport+, Snow, Wet, Sand, Trailer та індивідуальні налаштування. Це дозволяє адаптувати автомобіль під різні сценарії:

  • економна їзда містом;
  • активна динаміка на трасі;
  • рух по мокрій дорозі;
  • зимові умови;
  • буксирування легкого причепа;
  • поїздки за місто.

Підвіска та шасі

NIO ES6 отримав сучасну підвіску з електронним керуванням демпфуванням. Система аналізує дорожні умови та стиль водіння, змінюючи характер роботи шасі. Завдяки цьому кросовер може бути м’яким у спокійному режимі та більш зібраним під час активної їзди.

Розподіл маси близький до 50:50, що позитивно впливає на стабільність. Для електромобіля з великою батареєю це важливо, адже правильне розташування ваги допомагає зберігати передбачувану поведінку на дорозі.

Системи безпеки та допомоги водієві

NIO ES6 оснащується комплексом датчиків і камер для роботи систем допомоги водієві. У моделі використовується LiDAR, камери високої роздільної здатності, радари, ультразвукові датчики та системи моніторингу навколишнього простору. Завдяки цьому автомобіль може підтримувати адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, допомогу під час паркування, круговий огляд і розширені функції напівавтономного руху.

Важливо розуміти, що доступність окремих функцій залежить від ринку, програмного забезпечення та конкретної комплектації. Для автомобілів, привезених із Китаю, частина онлайн-сервісів або асистентів може працювати інакше, ніж на домашньому ринку NIO.

NIO ES6 у місті

У міському режимі NIO ES6 показує себе як комфортний, тихий і дуже швидкий електрокросовер. Миттєвий крутний момент дозволяє легко маневрувати в потоці, а рекуперація допомагає зменшити використання гальм. Висока посадка дає хороший огляд, а камери та паркувальні асистенти полегшують рух у щільному трафіку.

Єдиний нюанс – габарити. Ширина майже 2 метри робить автомобіль просторим, але на вузьких парковках потрібно бути уважним. Для великого міста NIO ES6 підходить добре, якщо водій звик до середньорозмірних або великих SUV.

NIO ES6 на трасі

На трасі NIO ES6 розкривається ще краще. Потужність 360 кВт дозволяє впевнено обганяти, а великий запас ходу у версіях 100 і 150 кВт·год робить автомобіль придатним для далеких подорожей. Шумоізоляція, комфортні сидіння, якісна аудіосистема та адаптивні асистенти знижують втому під час тривалих поїздок.

На високій швидкості витрата енергії зростає, тому реальний запас ходу буде нижчим за паспортний CLTC. Для маршруту Дніпро – Київ, Дніпро – Львів або Харків – Одеса варто заздалегідь планувати зарядні зупинки, особливо взимку.

NIO ES6 взимку

Для української зими NIO ES6 має кілька важливих переваг: повний привід, режим Snow, швидкий прогрів салону, підігріви та хорошу стабільність на слизькій дорозі. Електромобіль не потребує прогріву двигуна, але батарея в холодну погоду витрачає більше енергії.

Взимку реальний запас ходу може помітно зменшуватися. Це нормально для електромобілів будь-якого бренду. Щоб зберегти більше кілометрів, варто використовувати попередній підігрів салону від зарядки, підтримувати правильний тиск у шинах, не їхати довго на дуже високій швидкості та користуватися економним режимом, коли це доречно.

Комплектації NIO ES6

Комплектації NIO ES6 можуть відрізнятися залежно від року випуску, ринку та батареї. Основна різниця зазвичай полягає у ємності акумулятора, оснащенні салону, типі сидінь, аудіосистемі, доступності окремих асистентів і декоративних пакетах.

Що може входити до оснащення

  • повний привід;
  • два електромотори;
  • батарея 75, 100 або 150 кВт·год;
  • панорамний дах;
  • вентиляція та масаж сидінь;
  • цифрова панель приладів;
  • великий AMOLED-дисплей;
  • проєкційний дисплей;
  • преміальна аудіосистема;
  • атмосферне підсвічування;
  • камери кругового огляду;
  • LiDAR і комплекс датчиків;
  • адаптивний круїз-контроль;
  • електропривід багажника;
  • бездротова зарядка смартфона;
  • електричне регулювання задніх сидінь у дорогих версіях.

Перед купівлею важливо перевіряти не тільки назву комплектації, а й фактичне оснащення конкретного автомобіля.

Переваги NIO ES6

NIO ES6 має багато сильних сторін, які роблять його привабливим у сегменті електричних кросоверів.

Основні плюси

  • потужність близько 490 к. с.;
  • повний привід;
  • швидкий розгін до 100 км/год;
  • великий вибір батарей;
  • запас ходу до 625 км у версії 100 кВт·год;
  • можливість версії з батареєю 150 кВт·год;
  • просторий салон;
  • великий багажник;
  • преміальне оздоблення;
  • сучасна мультимедійна система;
  • якісна шумоізоляція;
  • багатий набір асистентів;
  • комфортна підвіска;
  • ефектний дизайн;
  • хороша практичність для сім’ї.

Недоліки NIO ES6

Як і будь-який електромобіль, NIO ES6 має нюанси, які потрібно враховувати перед купівлею.

Можливі мінуси

  • висока ціна порівняно з масовими електрокросоверами;
  • складність із деякими онлайн-сервісами поза Китаєм;
  • необхідність перевіряти сумісність зарядного порту;
  • залежність реального запасу ходу від температури та швидкості;
  • обмежена кількість спеціалістів по NIO в Україні;
  • висока вартість ремонту окремих електронних компонентів;
  • великі габарити для тісного міського паркування.

Ці недоліки не роблять автомобіль слабким, але їх варто враховувати. Найкраще купувати NIO ES6 після повної діагностики батареї, електроніки, підвіски та історії експлуатації.

NIO ES6 чи Tesla Model Y

NIO ES6 часто порівнюють із Tesla Model Y. Обидва автомобілі є електричними кросоверами, але мають різний характер. Tesla Model Y простіша з погляду глобальної інфраструктури, програмного забезпечення та сервісу. NIO ES6 натомість пропонує більш преміальний салон, кращий рівень комфорту в багатьох комплектаціях, потужне оснащення та цікаві технології.

Якщо потрібен максимально зрозумілий електромобіль із розвиненою екосистемою, Tesla Model Y може бути практичнішим вибором. Якщо хочеться більшого комфорту, ексклюзивності, багатшого салону та незвичайного технологічного SUV, NIO ES6 виглядає привабливіше.

Кому підійде NIO ES6

NIO ES6 варто розглядати тим, хто шукає:

  • преміальний електричний кросовер;
  • авто для міста й траси;
  • повний привід;
  • великий запас ходу;
  • комфортний салон для родини;
  • швидке прискорення;
  • сучасний дизайн;
  • багату комплектацію;
  • альтернативу Tesla, BMW, Audi або Mercedes-Benz;
  • електромобіль із високим рівнем технологій.

Модель добре підходить для водіїв, які багато їздять містом, але не хочуть обмежувати себе короткими поїздками. Версія з батареєю 100 кВт·год є найуніверсальнішою для українських умов.

Де купити NIO ES6 в Україні

Купити NIO ES6 в Україні можна в салоні електромобілів Electri4ka. Це оптимальний варіант для тих, хто хоче отримати не просто автомобіль, а консультацію щодо комплектації, батареї, заряджання, реального запасу ходу та подальшої експлуатації. Перед купівлею варто порівняти доступні версії, перевірити стан батареї, тип зарядного порту, пробіг, комплектацію та сервісну історію.

Electri4ka може допомогти підібрати NIO ES6 під конкретні задачі: для міста, для далеких поїздок, для сім’ї або для максимальної комплектації з преміальним салоном.

Висновок

NIO ES6 – це один із найцікавіших електричних кросоверів преміального сегмента. Він поєднує потужність, повний привід, великий запас ходу, комфортний салон і сучасні цифрові технології. Найбільш збалансованою для щоденного використання виглядає версія з батареєю 100 кВт·год, оскільки вона забезпечує хороший запас ходу без надмірної переплати за максимальну батарею. Для міста NIO ES6 пропонує тишу, швидку реакцію та комфорт, а на трасі – впевнене прискорення й стабільність. Перед купівлею важливо ретельно перевірити конкретний автомобіль, адже стан батареї, зарядний порт і комплектація мають велике значення. Якщо потрібен технологічний, просторий і швидкий електричний SUV, NIO ES6 вартий уваги. Для покупки в Україні доцільно звертатися до салону електромобілів Electri4ka, де можна підібрати оптимальну версію під власні задачі.