Флагманський преміальний SUV
NIO ES8: від першопрохідця до лідера
Оригінальний і впевнений
Бездоганне поєднання естетики й технологій - створений вести за собою, створений для успіху.
Два планування - повна свобода
Представницька 6-місна версія для простору й комфорту. Розкішна 7-місна - для невимушеної легкості.
Повне занурення
Занурливий простір салону, де технології дарують тепло й ідеальну атмосферу з першої миті.
Розумний, чуйний, невпинно вдосконалюється
Супутник, що живе, відчуває та розвивається, переосмислюючи ваш зв’язок з автомобілем.
Розумніша їзда, більше спокою
Передові технології водіння та AI-алгоритми роблять поїздку розумнішою та плавнішою.
Всебічна безпека
Новий стандарт безпеки: пасивний, інтелектуальний та всесценарний захист.
Оригінальний і впевнений
Бездоганне поєднання естетики й технологій - створений вести за собою, створений для успіху.
Два планування - повна свобода
Представницька 6-місна версія для простору й комфорту. Розкішна 7-місна - для невимушеної легкості.
Повне занурення
Занурливий простір салону, де технології дарують тепло й ідеальну атмосферу з першої миті.
Розумний, чуйний, невпинно вдосконалюється
Супутник, що живе, відчуває та розвивається, переосмислюючи ваш зв’язок з автомобілем.
Розумніша їзда, більше спокою
Передові технології водіння та AI-алгоритми роблять поїздку розумнішою та плавнішою.
Всебічна безпека
Новий стандарт безпеки: пасивний, інтелектуальний та всесценарний захист.
Характеристики та наявність
Кожна деталь має значення
- Seven-Seat Executive Luxury Edition
- Six-Seat Executive Luxury Edition
- Six-Seat Executive Signature Edition
Авто в наявності
Екстер'єр
Автентичний дизайн: від інновації до ікони стилю
NIO ES8 зберігає фірмову ДНК дизайну NIO, розвиваючись відповідно до вимог трирядного кросовера. Створений для тих, хто веде за собою. Створений для вас. Створений для успіху.
Вражаючі габарити
5,280 мм
Довжина
2,010 мм
Висота
3,130 мм
Колісна база
100 мм
Хід підвіски
-
Впевнений фронт
-
Елегантний профіль
-
Стрілчастий ліхтар Fletching
-
Оздоблення Obsidian
Дизайн X-Bar у поєднанні з піднятим капотом і характерним носом Shark Nose надає передній частині сміливого та впевненого вигляду.
Фірмові подвійні плечові лінії випромінюють силу. Лінії підвіконь плавно переходять у врівень вставлені вікна, формуючи бічний профіль, сповнений елегантності та грації.
Простягнувшись уздовж задньої частини, видовжений ліхтар Fletching із 600 світлодіодами утворює сміливу, витончену та миттєво впізнавану форму стріли-оперення.
Опціональне оздоблення Obsidian додає глибини та витонченості дверним панелям, переднім і заднім бамперам, емблемам та задньому шильду. Завдяки інноваційній сплавній формулі, світлочутливим елементам і понад 100 етапам ретельного шліфування та полірування 5-шарове хромове покриття розкриває тонкий темно-золотистий відблиск.
-
CRYSTAL Double-Dash DRL
-
Урівень вставлені бічні вікна
-
Розумні ходові вогні
-
Широкі плечові лінії
ДХО CRYSTAL Double-Dash має 333 точно огранені фасети, кожна з яких сяє рівномірним блиском.
Найкращі у класі бічні вікна площею 2,5 м², урівень із кузовом - чисті та прогресивні.
Інтегровані в бічні дзеркала розумні ходові вогні мають багатошаровий оптичний тракт і ультратонку 6-мм світлову стрічку з 30 світлодіодами, даруючи витончене преміальне освітлення.
16-мм плечові лінії під вікнами в поєднанні з найкращим у галузі зазором 3,5 мм формують стриманий, широкоплечий профіль.
Бездоганно продумана зустріч
Щойно ви наближаєтесь, підвіска автоматично опускається, а передні й бічні світлові килими та підсвічування біля дверей розгортаються послідовно, перетворюючи кожну зустріч на персональний ритуал.
Кольори кузова
Інтер'єр
Спокій та безмежні можливості
Відкрите й водночас приватне планування гармонійно поєднує цифрові інновації з преміальними матеріалами. Кожна ретельно продумана деталь створює мобільний життєвий простір, який ідеально підходить для будь-якого сценарію.
Теми інтер'єру
Витончений дизайн та преміальні матеріали
-
Огортаюче планування салону
-
Функціональні острівці
-
Розкішне м’яке оздоблення
Простягаючись від дисплея Skyline до багажника, салон огортає пасажирів коконом комфорту, а витончені плавні лінії створюють затишний простір.
Зручно розташовані по всьому салону функціональні острівці тримають основні елементи керування під рукою, поєднуючи естетику з практичністю.
Просторі 52 м² м’яких на дотик матеріалів огортають увесь салон і багажник, повністю покриваючи основні поверхні контакту. Кожен дотик зустрічає вас витонченим, делікатним комфортом.
Майстерність у кожній деталі
-
Плавне атмосферне підсвічування
-
Витончена розкіш, стримана елегантність
-
Решітка динаміків зі шліфованого металу
-
Витончені крісла
Атмосферне підсвічування простягається на 9,44 м по всьому салону. Палітра з 16 мільйонів кольорів і динамічні взаємодії огортають інтер’єр елегантним, витонченим сяйвом.
Надихаючись вишуканими природними візерунками деревини, оздоблення завдовжки 27,5 м огортає салон заспокійливим теплом і стриманою елегантністю.
Решітка динаміків зі шліфованого металу поєднує металеву фактуру з мотивом зоряних слідів, додаючи безмежжя космосу до вашого звучання.
Ретельно вишите стьобання та подвійна прострочка з ромбовим візерунком викликають асоціації з елегантністю китайського живопису тушшю.
Майстерність у кожній деталі
-
Крісло водія Zero-G
-
Крісло-лаунж Zero-Gravity
-
Крісла Zero-Gravity другого ряду
-
Незалежно регульовані крісла третього ряду
-
Флагманський комфорт крісел
Крісло водія з електрорегулюванням у 20 напрямках має 4-позиційну висувну опору для ніг і режим zero-G одним дотиком - для невимушеного комфорту.
NIO ES8 отримав оновлене крісло-лаунж Zero-Gravity з регулюванням у 20 напрямках і опорою для ніг 325 мм, що дозволяє передньому пасажиру відкинутися, витягнутися й насолодитися справжнім відчуттям невагомості одним дотиком.
Парні крісла Zero-G другого ряду стандартно оснащені преміальними опорами для ніг і підлокітниками з електроприводом. Активація одним дотиком - без бокового зсуву крісла - дозволяє легко перейти в режим Zero-G. Стандартна права та опціональна ліва підставки для ніг забезпечують природніше витягування й підвищений комфорт.
NIO ES8 переосмислює комфорт третього ряду: подушки з електрорегулюванням зсуваються вперед-назад у діапазоні 130 мм, а спинки відкидаються до 130°.
Система крісел має 15-шарову структуру з матеріалами флагманського рівня - від поверхні до каркаса, поєднуючи м’якість і динамічну підтримку для тривалого комфорту.
Розумний салон
Розумне затемнювальне скло
На основі EC-технології нового покоління розумне затемнювальне скло площею 1,7 м² має чотири незалежні зони з трьома рівнями регулювання, даючи повний контроль над світлом і приватністю.
Висувний холодильник
Холодильник підтримує діапазон температур від −2 °C до 55 °C і має місткий об’єм 8,8 л. Доступні шість розумних режимів із низьким енергоспоживанням і тривалим режимом очікування.
Розумний 5-зонний клімат-контроль
П’ятизонна кліматична система дозволяє незалежне керування, забезпечуючи персональний комфорт для кожного місця. Під час стоянки на сонці режим захисту від перегріву утримує температуру в салоні нижче 40 °C.
Салон із чистим повітрям
Розумний клімат-контроль протидіє бактеріям, плісняві та запахам, тож повітря в салоні залишається свіжим і чистим, наче прогулянка лісом. Сертифіковано без формальдегіду та відзначено п’ятьма зірками в China Automobile Health Index - спокій у кожній поїздці.
Простір
Новий вимір простору
Нове визначення простору для великих трирядних SUV
NIO ES8 встановлює новий стандарт місткості серед великих трирядних кросоверів. Завдяки коефіцієнту корисного використання простору в 82.5%, кожен ряд сидінь відчувається по-справжньому просторим, а кожне крісло створене для бездоганного комфорту в тривалих поїздках.
Два планування - безмежні можливості
Компонування 2+2+2 для простору й комфорту.
Компонування 2+3+2 для абсолютної зручності.
Простір для шістьох, комфорт для кожного
Завдяки простору салону 6,2 м² шестимісна версія дарує кожному пасажиру понад 1 м², щоб розслабитися у просторому комфорті.
Панорамний огляд
Просторе скління площею 4,7 м² із панорамним дахом 1,4 м² відкриває огляд від горизонту до неба.
Флагманський комфорт у кожному ряду
Салон пропонує вражаючі 2757 мм поздовжнього простору та до 1407 мм простору для ніг у другому ряду. Кожен ряд переосмислює простір і комфорт.
Третій ряд із відкритим оглядом
Завдяки бічному вікну площею 0,16 м² навіть пасажири третього ряду мають широкий безперешкодний огляд. Кожен погляд назовні відкриває світ спокою та захвату.
Більше місткості - менше турбот
-
Фрунк і багажник - зберігання без зусиль
-
Фрунк зі стилем і простором
-
Багатофункціональний багажник
777 л простору фрунка та багажника перевершують більшість мінівенів, тож навіть із повним салоном багаж усіх пасажирів їде разом.
230 л простору, широкий отвір, низька висота завантаження та щедрий вертикальний простір роблять фрунк надзвичайно зручним. Він елегантно відкривається одним дотиком до першого у світі п’єзоелектричного керамічного логотипа, а розетка 12 В розширює його можливості.
Багажник на 547 л із підпідлоговим відсіком 132 л створений для впорядкованого зберігання. У семимісній версії складання задніх рядів відкриває до 3230 л простору.
Салон, що змінюється для вас
-
Ваша приватна гардеробна
-
Соціальний простір у дорозі
-
Офіс у дорозі
-
Сімейна ігрова зона
-
Студія макіяжу
Одним дотиком до режиму приватності салон перетворюється на вашу власну гардеробну. М’які на дотик матеріали, металеві елементи й атмосферне підсвічування плавно продовжуються до багажника, створюючи витончену атмосферу.
У багажник вертикально вміщуються три сумки для гольфу, а бортовий холодильник тримає улюблені напої за ідеальної температури - готовий перетворити будь-яку мить на вишукану зустріч.
Другий ряд перетворюється на мобільний офіс завдяки верхньому дисплею та зручному відкидному столику. Ноутбуки, телефони та інші пристрої легко дублюються на екран, тож ви залишаєтеся продуктивними в дорозі.
Підключіть надвеликий верхній дисплей до Switch або інших пристроїв - і другий ряд стане веселою спільною ігровою зоною для всієї родини.
Світлодіодне дзеркало з високим CRI імітує природне денне світло 4000K, відкриваючи кожну деталь у природних кольорах - аж до найтонших відтінків помади.
Розумна система
Передові технології, що випереджають час
Розумні застосунки
· Просунуте розумне водіння
· NOMI
…
Операційна система
· SkyOS
· Повнодоменна операційна система автомобіля
Розумне обладнання
· Новий ADAM
· Новий AQUILA
Передова цифрова архітектура
· Централізовані обчислення та зонне керування
· Gigabit Ethernet
· Розумна низьковольтна система живлення
На весь екран, повне занурення
Стельовий Mini-LED дисплей 21,4″
Створений за автомобільними стандартами надвеликий відкидний дисплей підтримує Dolby Vision і HDR Vivid. Чітке зображення високої якості перетворює салон на ідеальний простір для кінематографічних вражень.
Skyline
Найтонший у галузі адаптивний дисплей виводить інформацію в реальному часі на повний огляд, а динамічні візуальні ефекти плавно перетікають, створюючи теплий технологічний простір.
AR-HUD 38″
На основі mini-LED із піковою яскравістю 20 000 ніт AR-HUD залишається кришталево чітким навіть під прямим сонцем і відблисками. Навігація на рівні смуг, попередження про пішоходів і синхронізована графіка поєднуються в цьому панорамному дисплеї заради безпечнішого та інтуїтивнішого водіння.
Центральний Tandem OLED-дисплей 15,6″
Центральний дисплей із надтонкими рамками бездоганно інтегрується в салон. Один екран для всіх сценаріїв - інформація, розваги та занурлива взаємодія.
Задня OLED-панель керування 8″
Спеціальний центр розумного керування для задніх пасажирів: HDR-панель із тонкими рамками гармонійно вписується в салон.
Преміальний звук, імерсивний простір
-
Аудіосистема NIO LYRA
-
Стельові центральні динаміки
-
Dirac RRM
-
PanoSpace
-
Приватний кінотеатр
У поєднанні з Dolby Atmos і просторовими акустичними алгоритмами Dirac Pro 27 органічно згрупованих динаміків наповнюють салон кристально чистим звуком, даруючи по-справжньому занурливі враження.
Працюючи в парі з просторовими акустичними алгоритмами Dirac Pro, центральні динаміки створюють ексклюзивну задню звукову сцену, занурюючи пасажирів у піднесене звучання.
NIO ES8 застосовує технологію RRM у співпраці з Dirac. На основі семплювання реального акустичного середовища та просторового моделювання система забезпечує індивідуальне налаштування звуку під унікальний простір автомобіля. Доповнена об’ємним звуком Dirac Dimensions, вона відтворює правдиву звукову сцену в масштабі 1:1.
Інноваційне поєднання Skyline, передніх і задніх дисплеїв та атмосферного підсвічування, PanoSpace створює продумані теми, що поєднують витончену естетику з мистецтвом, відкриваючи нову епоху цифрового панорамного дизайну салону.
Одним дотиком вмикається режим кінотеатру: крісла плавно переходять в оптимальне положення для перегляду, а атмосферне підсвічування синхронізується з вмістом екрана. Звукова сцена та скло приватності інтелектуально підлаштовуються під ідеальні умови - і NIO ES8 стає вашим занурливим кінотеатром на колесах.
NOMI - ваш інтелектуальний компаньйон
Штучний інтелект NOMI бездоганно об’єднує дані з усього салону з персональним контекстом, щоб глибоко розуміти кожну ситуацію. Філігранно керуючи всією екосистемою автомобіля, він забезпечує персоналізовану взаємодію та щиру підтримку. Постійно вдосконалюючись, NOMI створений, щоб бути вашим універсальним та ексклюзивним розумним помічником.
Всебічна безпека
Безпека в будь-який час і в будь-якому місці
Як флагманський преміальний SUV, NIO ES8 задає тренди в безпеці, пропонуючи комплексні покращення у сфері пасивної, інтелектуальної та всесценарійного захисту.
Проєкційні фари високої чіткості
Завдяки яскравішому, ширшому, дальшому й точніше сфокусованому освітленню проєкційні фари високої чіткості (HDPL) - краще рішення для підвищення безпеки. Найкращий у галузі розумний світловий килим точно адаптується до дорожніх умов. Також доступні емоційні сценарії - світлові проєкції та світлові шоу.
*Опціональна функція
Яскравіше та ширше ближнє світло
Технологія підсилення ближнього світла на micro-LED ефективно концентрує промені на відстані 30–50 м, освітлюючи шість смуг руху за 50 метрів, а яскравість зростає на 80%.
Дальше та чіткіше дальнє світло
З максимальною дальністю 550 м дальнє світло розширює ваш огляд. Завдяки надсенсорним можливостям NIO AQUILA та потужним ISP-обчисленням чипа NX9031 досягається піксельне керування променем, що захищає інших учасників руху від засліплення.
Розумний світловий килим
На основі власних контролерів та алгоритмів розумного освітлення світловий килим точно повторює лінії розмітки й повороти. Він також розпізнає об’єкти й проєктує попередження на дорогу, підвищуючи безпеку в усіх сценаріях.
Музичне світлове шоу
Автомобіль може проєктувати індивідуальне світлове шоу на стіну попереду, ідеально синхронізоване з музикою. Відкрийте унікальну гру світла й музики у яскравій атмосфері.
Безпека огляду
-
Система безпечного зображення Shenji
-
Цифрове дзеркало заднього огляду
Завдяки системі безпечного зображення Shenji NIO ES8 тримає сліпі зони під контролем майже в будь-якій дорожній ситуації.
8-мегапіксельна камера заднього огляду дає ширший і чіткіший огляд із низькою затримкою, високою частотою кадрів і чітким зображенням навіть при слабкому освітленні, дощі чи тумані.
Безпека кузова
-
Кузов із надміцної сталі та алюмінію
-
Надміцна передня конструкція
-
Каркасна структура 6×10×8
-
Багатошарова задня буферна структура
Із крутильною жорсткістю 40 136 Н·м/град і 89% кузова з алюмінієвого сплаву та високоміцної сталі конструкція забезпечує всебічний захист пасажирів.
Передня частина має багатовимірну кільцеву структуру з боковою підтримкою до 30 тонн. У лобових чи зміщених зіткненнях високоміцна передня конструкція й глибокі зони деформації разом максимально захищають пасажирів.
Пасажирський відсік має каркасну структуру з шести поздовжніх, десяти поперечних і восьми вертикальних балок, повністю захищаючи пасажирів і батарею. Бічна конструкція витримує вчетверо більше енергії удару, ніж вимагають китайські стандарти.
Задня частина поєднує багатошарову буферну структуру з надміцним мегалиттям, утворюючи винятково міцну задню конструкцію з підвищеним захистом.
Інтелектуальна система утримання
-
7 передніх подушок безпеки
-
Система безпеки відкидання другого ряду
-
Шторки безпеки з двома газогенераторами
Оснащений двома фронтальними подушками, двома передніми шторками, двома передніми бічними подушками та однією центральною подушкою з дальнього боку, автомобіль має інтелектуальну систему утримання з адаптивним контролем зусилля.
Система безпеки другого ряду NIO ES8 з відкиданням на великий кут поєднує подушки безпеки в подушці сидіння, інтегровані ремені та енергопоглинальні каркаси крісел для посиленого захисту пасажирів.
Автомобіль оснащений шторками безпеки з двома газогенераторами об’ємом 91 л і максимальною висотою 758 мм, що ефективно захищають пасажирів різного зросту й ваги в усіх трьох рядах.
Керування та плавність ходу
Флагманська динаміка
635 км
Батарея зі збільшеним запасом ходу (102 кВт·год)
16.6 кВт/ч
На 100 км*
3.97 с
Розгін від 0 до 100 км/год*
34.9 м
Гальмівний шлях зі 100 км/год до 0*
*Наведені вище цифри базуються на результатах інженерних випробувань і надані виключно для довідки. Фактичні результати можуть відрізнятися залежно від таких факторів, як локація, погода, дорожні умови, рівень заряду батареї, завантаженість автомобіля та шини.
Всебічний комфорт
-
Розумне вирівнювання
-
Розумний розворот
Регулювання висоти до 15 см на кожне колесо та до 3 градусів поздовжнього нахилу.
Безперервний безшумний розворот без пробуксовки. Мінімальний радіус розвороту лише 5,7 м без втрати простору салону.
Інтелектуальне шасі PrimeRide
-
Передня та задня п’ятиважільні підвіски
-
Інтелектуальна двокамерна пневмопідвіска
-
Безперервний контроль демпфування (CDC®)
-
Розумна підвіска 4D з точністю до смуги
Чудове поглинання поштовхів для ідеального балансу комфорту й контролю.
З ходом до 100 мм і регулюванням 50 мм лише за 7 с вона забезпечує легку посадку, кращу прохідність і універсальність у будь-яких сценаріях.
Новітній CDC® від ZF із зовнішніми клапанами виконує 1000 сканувань дороги та 500 регулювань демпфування на секунду, а також забезпечує найкращий у класі контроль поздовжнього й бокового нахилу для плавнішої та стабільнішої їзди.
Розроблена NIO розумна підвіска 4D інноваційно використовує об’єднання даних кількох сенсорів, щоб передбачати нерівності дороги з точністю до смуги руху. Завчасно регулюючи висоту та демпфування, вона підвищує безпеку й дарує вишукані відчуття від водіння.
Асистоване та інтелектуальне водіння
Звільняйте час, зменшуйте кількість аварій
Нативна архітектура системи асистованого та інтелектуального водіння NIO заново визначає стандарти повноциклових (full-stack) технологій та досвіду прогресивного розумного керування.
Обладнання для розумного водіння в будь-яких сценаріях
-
Фронтальний LiDAR наддалекої дії
-
Два бічні LiDAR із широким полем огляду
-
Високоточний 4D-радар візуалізації
-
8-мегапіксельні камери високої роздільної здатності
Завдяки фірмовому компонуванню «сторожова вежа» та власному чипу NX6031 він забезпечує максимальну дальність виявлення 500 м, даруючи чіткий, далекий і широкий огляд заради безпеки.
LiDAR надвисокої роздільної здатності з максимальним полем огляду 120° по горизонталі та 70° по вертикалі, із дальністю бічного виявлення до 150 м.
Здатний виявляти об’єкти на відстані до 370 м, він має виняткову проникну здатність, що суттєво покращує сприйняття у складних умовах і негоду, виводячи безпеку водіння на новий рівень.
Сім 8-мегапіксельних камер забезпечують панорамний огляд 360° високої роздільної здатності. У поєднанні з найкращими ISP-можливостями NX9031 вони значно посилюють сприйняття.
Базуючись на технології NIO WorldModel
-
NOP+ від точки до точки
-
Інтелектуальний асистент паркування
-
NIO WorldModel
Охоплюючи всі сценарії - від міських вулиць, офісних комплексів і паркінгів до автомагістралей, міських швидкісних доріг і станцій підзарядки, - система NIO Navigate on Pilot Plus (NOP+) забезпечує розумніше, простіше й безпечніше пілотування від точки до точки.
Навіть великий трирядний SUV паркується легко й елегантно. Завдяки функціям Shiftless Advanced Parking Assist, дистанційного паркування, Drag-and-Park і Power Swap Pilot система гнучко підлаштовується під будь-який сценарій, як майстерний водій, і паркується в будь-якому місці, яке ви бачите.
Як перша у світі багатоваріантна авторегресійна генеративна модель для розумного водіння, вона кожні 0,1 с генерує 216 паралельних варіантів траєкторії, оцінює їх і обирає оптимальний шлях. Завдяки передовій архітектурі та алгоритмам вона забезпечує ефективне інтелектуальне водіння з асистуванням.
NX9031 - створений для розумного водіння
Власний чип автомобільного класу NX9031, створений для NIO WorldModel, забезпечує виняткову продуктивність на рівні чотирьох флагманських чипів.
Центральний обчислювальний кластер Cedar ADAM
Високопродуктивний, оновлюваний і масштабований «мозок» для розумних електромобілів на базі NX9031 - власного чипа NIO автомобільного класу для розумного водіння - та Qualcomm SA8295P.
Повнодоменна операційна система автомобіля SkyOS
Орієнтована на ШІ операційна система автомобіля, що безшовно поєднує розумне водіння, розумний салон і керування шасі, даруючи ефективний, безпечний, інтелектуальний і приємний цифровий досвід.
*Функції, показані в розділі асистованого та інтелектуального водіння, впроваджуються поступово, починаючи з другого кварталу 2025 року.
*Усі показані конфігурації, функції та технічна інформація наведені лише для довідки. Актуальні дані дивіться на серійному автомобілі та в конфігураторі застосунку NIO.
*NIO постійно оновлює та вдосконалює свої продукти. Остаточні конфігурації, функції та характеристики залежать від фактично поставленого автомобіля.
*1. Через розбіжності між версіями автомобілів деякі конфігурації можуть бути недоступними або пропонуватися як опції для певних моделей. Функції, показані на цій сторінці, не обов’язково є стандартними на момент виробництва автомобіля. Деякі функції можуть бути недоступні під час передачі авто і вмикатимуться поступово у майбутньому через бездротові оновлення (OTA).
*2. Екстер’єр, інтер’єр, мультимедійна система, рівні комплектації, технічні характеристики та інші деталі можуть відрізнятися від фінальних серійних моделей. Для отримання точної інформації, будь ласка, звертайтеся до серійного автомобіля.
*3. Система асистованого та інтелектуального водіння NIO розроблена виключно для допомоги водієві. Вона не може замінити людину за кермом або впоратися з усіма можливими дорожніми ситуаціями, погодою та станом покриття. Водії повинні постійно залишатися уважними та бути готовими втрутитися або взяти керування на себе в разі потреби. Систему асистованого та інтелектуального водіння NIO слід використовувати з обережністю в умовах інтенсивного трафіку, несприятливої погоди або нестандартних дорожніх умов.
*4. Показники розгону та гальмування базуються на результатах інженерних випробувань і надані виключно для ознайомлення. Фактичні результати можуть відрізнятися залежно від таких факторів, як локація, погода, дорожні умови, рівень заряду батареї, завантаженість автомобіля та тип шин.
*5. Сидіння другого ряду з функцією «невагомості» (zero-gravity) доступні лише в 6-місній версії салону.
*6. Система безпеки при нахилі сидінь другого ряду доступна лише в 6-місних модифікаціях.
*7. Для отримання інформації про переваги при купівлі та додаткових відомостей, будь ласка, зверніться до консультантів NIO Fellows.
Додатково про
NIO ES8
NIO ES8 – це великий преміальний електричний SUV для тих, кому потрібен просторий сімейний автомобіль із високою динамікою, повним приводом і сучасними цифровими технологіями. Модель поєднує 6- або 7-місний салон, потужну двомоторну силову установку, адаптивну пневмопідвіску та великий запас ходу. За своїм форматом NIO ES8 конкурує з Tesla Model X, Mercedes-Benz EQS SUV, BMW iX, Li Auto L9 та іншими електричними SUV бізнес-класу. Це автомобіль для міста, траси, далеких поїздок і комфортного щоденного використання.
Що таке NIO ES8
NIO ES8 – флагманський електричний кросовер китайського бренду NIO, який створений у форматі великого трирядного SUV. Автомобіль орієнтований на покупців, які шукають не просто електромобіль, а повноцінну альтернативу преміальним бензиновим і гібридним позашляховикам.
Головна особливість NIO ES8 – поєднання великого кузова, просторого салону, потужної електричної платформи та високого рівня комфорту. Це не компактний міський електрокар, а повнорозмірний сімейний електричний SUV, який підходить для щоденних поїздок, подорожей, бізнесу та перевезення пасажирів у максимальному комфорті.
Модель доступна у 6-місному та 7-місному виконанні. Це робить NIO ES8 цікавим варіантом для сімей, керівників, підприємців і всіх, кому потрібен великий електромобіль із трьома рядами сидінь.
Дизайн NIO ES8
Зовнішність
NIO ES8 має стриманий, сучасний і дорогий вигляд. Дизайн автомобіля побудований навколо плавних ліній, широкого кузова, прихованих дверних ручок, великої площі скління та виразної світлотехніки. Завдяки довжині понад 5,2 метра електрокросовер виглядає солідно та статусно.
Передня частина виконана у фірмовому стилі NIO: без класичної радіаторної решітки, з вузькою оптикою та технологічним силуетом. Такий підхід підкреслює електричну природу моделі й робить її впізнаваною серед інших преміальних SUV.
Задня частина виглядає масивно, але не перевантажено. Вузькі ліхтарі, акуратний спойлер, чисті поверхні кузова та правильні пропорції створюють відчуття дорогого автомобіля бізнес-класу.
Габарити
NIO ES8 належить до сегмента великих електричних SUV. Саме габарити є однією з головних переваг моделі, адже автомобіль пропонує просторий салон, великий багажник і комфорт для пасажирів усіх трьох рядів.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Довжина | 5 280 мм |
| Ширина | 2 010 мм |
| Висота | 1 800 мм |
| Колісна база | 3 130 мм |
| Кількість місць | 6 або 7 |
| Тип кузова | великий електричний SUV |
| Кількість дверей | 5 |
| Споряджена маса | близько 2 630 кг |
Завдяки колісній базі 3 130 мм NIO ES8 має дуже просторий салон. Особливо це відчутно на другому ряду, де пасажири отримують багато місця для ніг, зручну посадку та розширені функції комфорту.
Технічні характеристики NIO ES8
NIO ES8 створений як потужний повнопривідний електромобіль. У моделі використовується двомоторна силова установка, яка забезпечує високу динаміку, стабільне прискорення та впевнене зчеплення з дорогою.
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Тип авто | повністю електричний SUV |
| Привід | повний AWD |
| Кількість електромоторів | 2 |
| Сумарна потужність | до 520 кВт |
| Потужність у к.с. | близько 707 к.с. |
| Крутний момент | до 700 Н·м |
| Розгін 0–100 км/год | близько 4,0 с |
| Максимальна швидкість | до 220 км/год |
| Батарея | 102 кВт·год |
| Тип батареї | літій-іонна NMC |
| Запас ходу | до 635 км за циклом CLTC |
| Середнє споживання | близько 16,6 кВт·год/100 км |
| Підвіска | адаптивна пневматична |
| Коробка передач | одноступенева |
| Підтримка заміни батареї | так, залежно від ринку |
За характеристиками NIO ES8 помітно випереджає багато традиційних бензинових SUV. При цьому автомобіль залишається комфортним, тихим і плавним у русі, що особливо важливо для великого сімейного електромобіля.
Батарея та запас ходу
Акумулятор
Актуальна версія NIO ES8 оснащується батареєю ємністю 102 кВт·год. Для великого електричного SUV це оптимальний показник, який дозволяє отримати хороший баланс між запасом ходу, динамікою та масою автомобіля.
Батарея розміщена в нижній частині кузова, що позитивно впливає на центр ваги. Завдяки цьому великий кросовер краще тримає дорогу, менше крениться в поворотах і відчувається стабільніше на високій швидкості.
Запас ходу
Заявлений запас ходу NIO ES8 становить до 635 км за циклом CLTC. У реальних умовах показник залежить від температури, стилю їзди, швидкості, завантаження салону, рельєфу дороги та використання кліматичної системи.
Для українських умов реалістичний запас ходу може бути нижчим за паспортний, особливо взимку або на трасі. Але навіть з урахуванням цього NIO ES8 залишається електромобілем, який підходить не лише для міста, а й для далеких поїздок.
Заряджання
NIO ES8 підтримує швидке заряджання постійним струмом. Це важливо для власників, які часто їздять між містами та не хочуть витрачати багато часу на поповнення заряду. Також однією з ключових технологій бренду NIO є підтримка заміни батареї, але доступність цієї функції залежить від конкретного ринку та інфраструктури.
Для України найважливішими залишаються класичні сценарії заряджання: домашня зарядна станція, комерційні швидкісні зарядки та планування маршруту перед далекими поїздками.
Динаміка та керованість
NIO ES8 – великий електричний SUV, але за динамікою він ближчий до спортивних автомобілів. Розгін до 100 км/год займає близько 4 секунд, що є дуже сильним показником для машини такого розміру та маси.
Електромотори забезпечують миттєву тягу без затримок. Автомобіль швидко реагує на натискання педалі акселератора, легко прискорюється на трасі та впевнено виконує обгони. Повний привід допомагає краще реалізувати потужність на мокрій дорозі, снігу або слизькому покритті.
Адаптивна пневмопідвіска робить NIO ES8 комфортним на нерівностях і водночас стабільним у швидкісних поворотах. Для великого SUV це особливо важливо, адже автомобіль має поєднувати м’якість ходу з контрольованою поведінкою на дорозі.
Салон NIO ES8
Простір і посадка
Салон – одна з головних причин, чому покупці звертають увагу на NIO ES8. Автомобіль пропонує три ряди сидінь і може бути 6- або 7-місним. У 6-місній версії другий ряд зазвичай має два окремі крісла, що створює атмосферу бізнес-класу.
Пасажирам другого ряду доступно багато місця для ніг, зручні підлокітники, розширені електрорегулювання та комфортна посадка. Третій ряд також не виглядає формальним: завдяки великій колісній базі він може використовуватися не лише дітьми, а й дорослими пасажирами на коротких і середніх маршрутах.
Матеріали та оздоблення
NIO ES8 позиціонується як преміальний електромобіль, тому в салоні використовуються якісні матеріали, м’які поверхні, шкіра, декоративні вставки та продумане підсвічування. Інтер’єр не перевантажений кнопками, а більшість функцій винесено в цифрову систему керування.
Атмосфера в салоні спокійна, технологічна та дорога. Це саме той формат, який очікують покупці від сучасного електричного SUV бізнес-класу.
Багажник і практичність
NIO ES8 має не лише великий салон, а й хорошу практичність. Об’єм багажного відділення залежить від положення сидінь третього ряду. Також автомобіль має передній багажник, що є перевагою для електромобіля такого класу.
| Зона зберігання | Об’єм |
|---|---|
| Передній багажник | близько 230 л |
| Основний багажник | близько 547 л |
| Додатковий простір під підлогою | близько 132 л |
| Сумарний корисний простір при зайнятих місцях | до 777 л |
Такий запас простору дозволяє використовувати NIO ES8 як сімейний автомобіль для подорожей, поїздок за місто, трансферів і щоденних справ.
Мультимедіа та цифрові технології
NIO ES8 отримує сучасний цифровий кокпіт, великий центральний дисплей, розширену систему голосового керування, проєкційний дисплей і фірмового віртуального асистента NOMI. Саме цифрова екосистема є однією з сильних сторін бренду NIO.
Інтерфейс автомобіля побудований навколо зручного керування функціями салону, клімату, навігації, мультимедіа, допоміжних систем водія та налаштувань руху. Підтримка оновлень програмного забезпечення дозволяє покращувати функціональність автомобіля з часом.
Для власника це означає, що NIO ES8 не сприймається як застарілий автомобіль через кілька років. Багато функцій можуть оновлюватися програмно, що важливо для сучасного електромобіля.
Системи безпеки та допомоги водієві
NIO ES8 оснащується комплексом систем активної та пасивної безпеки. Серед доступних функцій можуть бути адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, автоматичне екстрене гальмування, моніторинг сліпих зон, контроль втоми водія, розпізнавання дорожніх знаків, автоматичне паркування та інші асистенти.
Автомобіль також використовує камери, радари, ультразвукові датчики та LiDAR-сенсори залежно від версії. Це дозволяє краще аналізувати дорожню ситуацію та підвищує рівень допомоги водієві.
Важливо розуміти, що системи допомоги не замінюють водія. Вони підвищують комфорт і безпеку, але відповідальність за керування завжди залишається за людиною за кермом.
NIO ES8 взимку
Для України питання зимової експлуатації електромобіля дуже важливе. NIO ES8 має повний привід, великий акумулятор, систему температурного контролю батареї та режими руху для складних умов. Це робить модель придатною для експлуатації взимку, але запас ходу в холодну пору року буде знижуватися.
На практиці взимку варто враховувати кілька факторів: прогрів салону, використання обігріву сидінь, стан шин, швидкість руху трасою та доступність зарядних станцій. Для міста NIO ES8 має великий запас автономності, а для міжміських маршрутів бажано планувати заряджання заздалегідь.
Повний привід є великою перевагою на снігу, мокрій дорозі та слизькому покритті. Завдяки миттєвому розподілу тяги між осями автомобіль упевненіше стартує та краще контролюється в складних погодних умовах.
NIO ES8 для міста
Попри великі габарити, NIO ES8 може бути зручним міським автомобілем для тих, хто звик до SUV преміум-класу. Висока посадка, хороша оглядовість, камери, паркувальні асистенти та електричний привід роблять щоденну експлуатацію комфортною.
У місті електромобіль особливо вигідний через тиху роботу, відсутність вихлопу, плавний старт і можливість заряджати авто вдома. Якщо є власне паркомісце або домашня зарядна станція, експлуатація NIO ES8 стає значно зручнішою.
Єдиний момент, який варто врахувати, – розміри. Довжина понад 5,2 метра вимагає уважності на тісних парковках, у дворах і підземних паркінгах.
NIO ES8 для траси та подорожей
На трасі NIO ES8 розкривається як великий, тихий і комфортний електричний SUV. Потужність дозволяє легко обганяти, пневмопідвіска згладжує нерівності, а просторий салон робить далекі поїздки менш втомливими.
Для подорожей важливими перевагами є великий запас ходу, місткий багажник, комфортні сидіння, якісна шумоізоляція та сучасна мультимедіа. Автомобіль добре підходить для поїздок із сім’єю, коли потрібно перевозити кількох пасажирів і багато речей.
Перед далеким маршрутом варто заздалегідь перевірити зарядну інфраструктуру, особливо якщо поїздка проходить через невеликі міста або регіони з меншою кількістю швидкісних зарядок.
Порівняння NIO ES8 з конкурентами
NIO ES8 конкурує з великими електричними SUV преміум-класу. Його головні суперники – Tesla Model X, Mercedes-Benz EQS SUV, BMW iX, Volvo EX90, Li Auto L9, Zeekr 9X та інші моделі великого формату.
| Модель | Формат | Сильні сторони |
|---|---|---|
| NIO ES8 | великий електричний SUV на 6/7 місць | просторий салон, повний привід, технології, комфорт |
| Tesla Model X | преміальний електричний SUV | динаміка, програмна екосистема, впізнаваність |
| Mercedes-Benz EQS SUV | люксовий електричний SUV | комфорт, бренд, якість оздоблення |
| BMW iX | преміальний електричний SUV | керованість, дизайн, технології |
| Li Auto L9 | великий сімейний SUV | комфорт, простір, гібридна концепція |
| Volvo EX90 | електричний SUV | безпека, скандинавський дизайн, сімейність |
Перевага NIO ES8 – у поєднанні простору, динаміки та технологічності. Це автомобіль для тих, хто хоче отримати великий електричний SUV без переходу на бензиновий або гібридний формат.
Переваги NIO ES8
Основні плюси
- великий 6- або 7-місний салон;
- повний привід AWD;
- висока потужність до 520 кВт;
- швидкий розгін до 100 км/год;
- батарея 102 кВт·год;
- запас ходу до 635 км за циклом CLTC;
- адаптивна пневмопідвіска;
- сучасний цифровий салон;
- багате оснащення;
- високий рівень комфорту;
- місткий багажник і передній багажник;
- преміальний дизайн;
- хороша придатність для сімейних поїздок.
Можливі мінуси
- великі габарити можуть бути незручними в тісному місті;
- реальний запас ходу взимку буде нижчим за паспортний;
- доступність сервісу залежить від ринку;
- не всі функції можуть повноцінно працювати в Україні;
- швидка зарядка залежить від інфраструктури;
- вартість утримання преміального електромобіля може бути вищою, ніж у компактних EV.
Для кого підходить NIO ES8
NIO ES8 варто розглядати тим, кому потрібен великий електричний SUV із преміальним рівнем комфорту. Це хороший варіант для сімей із дітьми, для людей, які часто їздять між містами, для бізнесу, трансферів і водіїв, які хочуть перейти з бензинового преміального SUV на електромобіль.
Модель також підійде тим, хто цінує сучасні технології, великий салон, тишу в русі та високу динаміку. Якщо потрібен електромобіль не на 4–5 місць, а повноцінний трирядний SUV, NIO ES8 є одним із найцікавіших варіантів у своєму класі.
Чи варто купувати NIO ES8
NIO ES8 варто купувати, якщо вам потрібен просторий, потужний і технологічний електромобіль преміального рівня. Це не бюджетний EV і не компактний міський кросовер, а великий флагманський SUV, який орієнтований на комфорт, статус і універсальність.
Перед купівлею важливо перевірити конкретну комплектацію, рік випуску, батарею, стан авто, пробіг, історію обслуговування та адаптацію програмного забезпечення. Також варто оцінити, де ви будете заряджати автомобіль і чи підходить вам його розмір для щоденного використання.
Якщо всі ці фактори враховані, NIO ES8 може стати дуже сильним вибором серед електричних SUV.
Де купити NIO ES8 в Україні
Купити NIO ES8 в Україні можна в салоні електромобілів Electri4ka. Тут варто звернути увагу на наявність конкретної комплектації, ємність батареї, стан автомобіля, пробіг, оснащення салону та можливість тест-драйву.
Перед купівлею бажано порівняти кілька варіантів NIO ES8, перевірити технічний стан батареї, роботу електроніки, підвіски, мультимедіа та систем допомоги водієві. Для такого класу авто правильний підбір має велике значення, адже різниця між комплектаціями може суттєво впливати на комфорт і ціну.
Часті запитання про NIO ES8
Який запас ходу має NIO ES8?
Актуальна версія NIO ES8 має запас ходу до 635 км за циклом CLTC. У реальних умовах показник залежить від температури, швидкості, стилю водіння, завантаження автомобіля та типу маршруту.
Скільки місць у NIO ES8?
NIO ES8 може мати 6 або 7 місць. 6-місна версія більше орієнтована на комфорт другого ряду, а 7-місна – на максимальну практичність для великої сім’ї.
Яка батарея встановлена в NIO ES8?
В актуальній версії використовується батарея ємністю 102 кВт·год. Вона забезпечує великий запас ходу та підходить для міста, траси й далеких поїздок.
Чи є NIO ES8 повнопривідним?
Так, NIO ES8 має повний привід AWD і два електромотори. Це покращує динаміку, стабільність і поведінку автомобіля на слизькій дорозі.
Який розгін у NIO ES8?
NIO ES8 розганяється до 100 км/год приблизно за 4 секунди. Для великого сімейного SUV це дуже високий показник.
Чи підходить NIO ES8 для України?
Так, NIO ES8 може бути цікавим варіантом для України, особливо для водіїв, які шукають великий електричний SUV із комфортним салоном і великим запасом ходу. Водночас потрібно враховувати зарядну інфраструктуру, сервіс, зимову експлуатацію та особливості конкретної комплектації.
Висновок
NIO ES8 – це один із найцікавіших великих електричних SUV преміального класу, який поєднує простір, потужність, комфорт і сучасні технології. Автомобіль підходить для сімей, бізнесу, далеких поїздок і щоденного використання в місті. Його сильні сторони – великий 6- або 7-місний салон, повний привід, батарея 102 кВт·год, запас ходу до 635 км і високий рівень оснащення. За динамікою NIO ES8 не поступається багатьом спортивним моделям, хоча за форматом залишається практичним сімейним SUV. Перед купівлею важливо уважно перевірити комплектацію, стан батареї, програмне забезпечення та доступність сервісу. Якщо потрібен великий електромобіль із преміальним характером, NIO ES8 варто розглядати як одну з найсильніших альтернатив Tesla Model X, Mercedes-Benz EQS SUV і BMW iX. Для покупців в Україні оптимальним рішенням буде підбір і тест-драйв NIO ES8 у салоні електромобілів Electri4ka.
